高鐵成為(wei) 了中國的名片，近年來可以用突飛猛進、全球矚目來形容。對於(yu) 一些難突破的路網末端以及難度超高的路段，我們(men) 已有足夠的能力將道路拉直，可以逢山開道、遇水架橋。一個(ge) 個(ge) 超級工程紛紛亮相，在這些令人歎為(wei) 觀止的傑作背後，工程機械行業(ye) 作為(wei) 高鐵建設的中堅力量，在高鐵發展的帶動下取得更加矚目的成就。

　麵對高鐵的廣闊發展前景，工程機械應根據國家對高鐵建設的相關(guan) 政策，以及新項目的開工地域、時間、工期，適時調整企業(ye) 的經營策略和產(chan) 品結構。比如，在這場投資盛宴中，中部地區因多條高鐵交匯，而有望成為(wei) 受益最多的地區。湖南今年湖南將進一步加大交通基礎設施投資力度，全年計劃投資1040億(yi) 元。河南交通基礎設施建設計劃投資506億(yi) 元。隨著全國高鐵、動車、地鐵的不斷延伸，鐵路工程不斷的開工，這為(wei) 工程機械設備帶來旺盛的需求。工程機械企業(ye) 可以重點關(guan) 注全國的高鐵項目，加大營銷力度，在激烈的市場競爭(zheng) 中搶先一步，贏得商機。

　　在產(chan) 品結構上，高鐵建設需求的工程機械產(chan) 品類型比較多，不同施工階段所需求的工程機械產(chan) 品也不同。按施工工序，隨時間的推移，所需的工程機械和特殊配件的品種依次為(wei) ：，小型壓路機推土機和平地機、旋挖鑽機、混凝土機械(一站三車)、橋梁支座、梁箱設備、架橋機、攤鋪機、CA砂漿或軌道板。工程機械企業(ye) 可根據項目的進程，開展營銷活動。高鐵建設在中國未來的發展後勁會(hui) 更足，對工程機械產(chan) 品的拉動也將持續相當一段時期。因此，調整現有產(chan) 品結構，適應當時基礎建設發展，已經提到很多工程機械企業(ye) 高層管理者的戰略日程。根據高鐵建設的施工需求，對高鐵需求量大的工程機械產(chan) 品，像，壓路機，挖掘機、裝載機、推土機、起重機、旋挖鑽機等產(chan) 品在研發和生產(chan) 上做相應調整也是非常必要的。

　　高鐵是推動經濟發展的強勁動力，是科技創新曆程中的發展趨勢。隨著高鐵時代的到來，勢必推動整個(ge) 工程機械行業(ye) 的大發展。在這個(ge) 千載難逢的高鐵發展黃金期，工程機械企業(ye) 應緊抓市場，調整產(chan) 品結構和營銷策略，強化內(nei) 功，提升產(chan) 品品質，在服務中國高鐵建設的同時，贏得自身的跨越發展